近幾年很多城市大(dà)力發展公共交通事業，努力創建交通示範城市，公交候車(chē)亭作爲城市建設比不可少的一(yī)部分(fēn)，在城市形象宣傳上擔當着非常重要的角色與責任。同時也給廣大(dà)市民出行提供了一(yī)個舒适的候車(chē)環境，候車(chē)亭的建造中(zhōng)有這很多專業的知(zhī)識與設計元素在裏面，這也給很多客戶一(yī)種神秘感，今天江蘇榮大(dà)整理了一(yī)份候車(chē)亭的制作工(gōng)藝與流程，讓我(wǒ)們一(yī)起揭開(kāi)候車(chē)亭生(shēng)産制造的神秘面紗吧！

首先要确定好客戶的要求，設計部才好根據客戶的想法和實際情況進行候車(chē)亭的設計方案，設計好效果圖和平面圖後，要與客戶進行溝通确定好後交由車(chē)間負責生(shēng)産的工(gōng)程師與技術員(yuán)進行生(shēng)産加工(gōng)。在頂棚的下(xià)料中(zhōng)，應該充分(fēn)考慮到頂棚的受力點和承重點後再進行中(zhōng)間部分(fēn)龍骨的焊接，一(yī)般龍骨的厚度根據頂棚承重來定，有些客戶要求檐口做出效果，一(yī)般會用豎直“弓”字型數控折邊機進行折彎。考慮到有些地區天氣潮濕連綿陰雨，可以考慮頂棚天窗采光，一(yī)般選擇夾膠玻璃，既透光又(yòu)防雨。

立柱箱體(tǐ)的下(xià)料則與頂棚不同，立柱如果有造型，則會按照造型折彎在進行焊接打磨，箱體(tǐ)則先折彎再進行焊接打磨噴塑，内部件的安裝則在噴塑後進行，加入承重龍骨及LED燈帶的安裝座、廣告位滾動系統、LED滾動系統、鉸鏈、鎖等。較後預埋件的施工(gōng)則按照實際情況來定，工(gōng)程師進行電(diàn)器電(diàn)源滾動系統較後的調試，合格後就可以安排發貨，較後進行各個部件的組裝，一(yī)台嶄新的候車(chē)亭就這樣完成了。